Ojačano kolo za prikolico LINGLONG PNEVMATIKA 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER PLATIŠČE 6Jx10" 5x112 ET:-4
Ojačano kolo za prikolico LINGLONG PNEVMATIKA 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER PLATIŠČE 6Jx10" 5x112 ET:-4
Ojačano kolo prikolice je sestavljeno iz pnevmatike LINGLONG 195/55 R10C 98/96N in platišča UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4. Je trdna in zanesljiva rešitev, idealna za prikolice, ki prevažajo težke tovore , zagotavlja odlično stabilnost in varnost med transportom To ojačano kolo je idealna rešitev za velike prikolice, ki vozijo v težkih cestnih razmerah, zahvaljujoč visoki nosilnosti pnevmatike in ojačani strukturi platišča zagotavlja zanesljivost in vzdržljivost, kar je ključnega pomena za varnost pri transportu. To kolo je še posebej priporočljivo za prikolice, ki se uporabljajo pri prevozu velikih in težkih tovorov, v gradbeništvu in kmetijstvu , kjer sta prednostna naloga stabilnost in vzdržljivost pri težjih delih Največja nosilnost tega kolesa je 750 kg. ta parameter je določena z omejitvijo obremenitve na šibkejšo od dveh komponent, uporabljenih za izdelavo celotnega kolesa.
LINGLONG R701 ojačana pnevmatika za prikolico 195/55 R10C 98/96N
Ojačana pnevmatika za prikolice LINGLONG Radial R701 je visokokakovosten izdelek, namenjen prevozu težkih tovorov. Zahvaljujoč ojačani strukturi in visokemu indeksu nosilnosti (98/96) ga odlikuje izjemna vzdržljivost in odpornost na obremenitve. Velikost 195/55 R10C (širina 195 mm, profil 55 %, premer 10 palcev) zagotavlja odlične lastnosti blaženja udarcev in združljivost s številnimi vrstami prikolic. Pnevmatika LINGLONG Radial R701 je idealna za uporabo na tovornih prikolicah, počitniških prikolicah, uporabnih prikolicah in vseh vozilih, ki zahtevajo prevoz težkih tovorov , saj nudi zanesljivost v cestnem prometu, kjer sta stabilnost in varnost prednostni.
Indeks nosilnosti pnevmatike 98/96 je številka, ki označuje največjo obremenitev, ki jo lahko pnevmatika varno prenese. Prvi indeks 98 pomeni, da lahko posamezna pnevmatika prenese največ 750 kg , če je pnevmatika nameščena posamezno na eno, dve ali tri osi. Drugi indeks 96 se nanaša na dvojno namestitev, kjer sta dve kolesi nameščeni eno ob drugem na isto os. V tej konfiguraciji je nosilnost pnevmatike nekoliko nižja, 710 kg , ker lahko dodatna toplota, ki nastane med tesno nameščenimi kolesi, vpliva na njihovo trdnost.
N indeks hitrosti za pnevmatiko pomeni, da je največja hitrost, s katero lahko ta pnevmatika varno potuje 140 km/h . Ta ocena hitrosti se uporablja predvsem pri pnevmatikah, namenjenih gospodarskim, terenskim vozilom ali priklopnikom, kjer višje hitrosti običajno niso potrebne.
Ojačano jekleno platišče za prikolico UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
Jekleno platišče za prikolico UNITRAILER 6Jx10" je vzdržljivo in trdno platišče, idealno za vlečne tovornjake in težke prikolice, kot so prikolice za prevoz gradbenega materiala, večjih tovorov, kmetijskih strojev in avtodomov . Njegova ojačana konstrukcija zagotavlja nosilnost 750 kg , zaradi česar je primeren za aplikacije, kjer sta stabilnost in varnost prednostni. Popoln je za vsakodnevno uporabo, kjerkoli se prevaža težje blago. Je zanesljiva izbira za ljudi, ki iščejo trpežne in trpežne komponente za svoje prikolice. Platišče je kompatibilno z različnimi modeli vozil, ki so na voljo na trgu, zaradi česar je univerzalna izbira za ljudi, ki iščejo zanesljive transportne rešitve. Zahvaljujoč skrbno oblikovani in ojačani strukturi nudi dolgotrajno vzdržljivost tudi pri intenzivni uporabi . Razmik 5x112 pomeni, da ima platišče 5 montažnih lukenj, ki se nahajajo na krogu s premerom 112 mm.
Odmik platišča (ET) je parameter, ki določa razdaljo med montažno površino platišča in njegovo simetrično osjo, izraženo v milimetrih. Vrednost ET določa, kako globoko je platišče vstavljeno v obok kolesa. Pri pozitivnem ET je platišče globlje v blatniku, pri negativnem ET pa bolj štrli navzven. Pravilno izbrani odmik je ključnega pomena za stabilnost vožnje, preprečevanje trenja z elementi vzmetenja in zagotavljanje ustreznega videza avtomobila.
Sredinska luknja roba je luknja v samem središču platišča, ki se prilega pestu vozila. Njegov premer se mora ujemati s premerom pesta, da bo platišče pravilno nameščeno in centrirano na avtomobilu. Centralna luknja ima ključno vlogo pri prenosu obremenitev s platišča na pesto, kar vpliva na stabilnost in varnost vožnje. Če je sredinska luknja prevelika, se za pravilno prileganje uporabijo centrirni obroči.
