Rezervno kolo za prikolico z nosilcem LINGLONG PNEVMATIKA 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Vključeno
Kolo prikolice LINGLONG PNEVMATIKA 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30Cena: 67,59 € / kos
Nosilec rezervnega kolesa za Unitrailer Garden Trailer KIPPCena: 26,99 € / kosIzdelek ni na voljo.
Komplet rezervnega kolesa 155/70 R13 75N z nosilcem za montažo na stran prikolice.
Ste se kdaj vprašali, kako ravnati ob nepričakovanih okvarah na cesti? Tukaj je rešitev, ki vam bo dala zaupanje in varnost na vsaki poti. Naši izdelki so bili skrbno zasnovani in izdelani tako, da izpolnjujejo najvišje standarde varnosti v cestnem prometu. Zahvaljujoč temu kompletu boste zagotovili nemoteno delo tudi v nenačrtovanih situacijah na cesti.
Pnevmatika za prikolico LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Pnevmatika za priklopnike LINGLONG Radial R701 je dobra izbira za standardne transportne aplikacije. Velikost 155/70 R13 (širina 155 mm, profil 70%, premer 13 palcev) zagotavlja dobre lastnosti blaženja udarcev, kar pomeni udobje in varnost pri vožnji. Oh, tale ostala je zasnovan za prevoz lahkih in srednjih tovorov , kar zagotavlja ustrezno vzdržljivost na cesti. Pnevmatika LINGLONG Radial R701 je odlična rešitev za transportne, kamp prikolice in uporabne prikolice, ki ne potrebujejo dodatne ojačitve, ponuja pa zanesljivost in stabilnost za vsakodnevna potovanja in prevoz tovora.
Indeks nosilnosti pnevmatike 75 je indikator, ki določa največjo obremenitev, ki jo lahko pnevmatika varno prenese. Indeks 75 pomeni, da lahko posamezna pnevmatika prenese največ 387 kg , če je posamično nameščena na eno, dve ali tri osi. Ta indeks se nanaša na standardne pogoje uporabe, kjer pnevmatika ni izpostavljena dodatnim obremenitvam, ki so posledica intenzivne uporabe ali posebne konfiguracije montaže.
Hitrostna oznaka N za pnevmatiko pomeni, da je največja hitrost, pri kateri lahko pnevmatika varno potuje , 140 km/h . Ta ocena hitrosti se uporablja predvsem pri pnevmatikah, namenjenih gospodarskim, terenskim vozilom ali priklopnikom, kjer višje hitrosti običajno niso potrebne.
Razred porabe goriva pnevmatike je indikator, ki kaže, kako pnevmatika vpliva na porabo goriva vozila. Ocenjuje se na lestvici od A do E , kjer A pomeni največji izkoristek (najnižjo porabo goriva), E pa najnižjo (največjo porabo goriva). Pnevmatike z višjim razredom učinkovitosti zmanjšujejo kotalni upor, kar vodi do nižje porabe goriva in emisij CO₂.
Razred oprijema pnevmatike je pokazatelj, kako dobro se pnevmatika oprijema cestišča, zlasti v mokrih razmerah. Ocenjuje se na lestvici od A do E , kjer A pomeni najboljši oprijem (najkrajša zavorna pot na mokri podlagi), E pa najslabši. Višji razred oprijema poveča varnost, saj skrajša zavorne poti in izboljša nadzor nad vozilom pri vožnji v dežju.
Jekleno platišče za prikolico TRAILER TOP 4Jx13" 4x100 ET:30
Jekleno platišče TRAILER TOP 4Jx13" je idealna rešitev za lahke prikolice, kot je npr. tovorne prikolice, vrtne prikolice in prikolice za prevoz rekreacijske opreme . Univerzalno platišče s široko paleto uporabe, ki zagotavlja stabilno in varno vožnjo prikolice. Zahvaljujoč trdni konstrukciji in največja nosilnost 500 kg , je to platišče popolno za vsakodnevno uporabo, kjer se prevaža blago srednje teže. Je zanesljiva izbira za ljudi, ki iščejo trpežne in vzdržljive komponente za svoje lahke prikolice za univerzalno uporabo. Razmik 4x100 pomeni, da ima platišče 4 luknje za pritrditev, ki se nahajajo na krogu s premerom 100 mm.
Odmik platišča (ET) je parameter, ki določa razdaljo med montažno površino platišča in njegovo simetrično osjo, izraženo v milimetrih. Vrednost ET določa, kako globoko je platišče vstavljeno v obok kolesa. Pri pozitivnem ET je platišče globlje v blatniku, pri negativnem ET pa štrli bolj navzven. Pravilno izbrani odmik je ključnega pomena za stabilnost pri vožnji, preprečevanje trenja z elementi vzmetenja in zagotavljanje ustreznega videza avtomobila.
Sredinska luknja roba je luknja v samem središču platišča, ki se prilega pestu vozila. Njegov premer se mora ujemati s premerom pesta, da bo platišče pravilno nameščeno in centrirano na avtomobilu. Centralna luknja ima ključno vlogo pri prenosu obremenitev s platišča na pesto, kar vpliva na stabilnost in varnost vožnje. Če je sredinska luknja prevelika, se za pravilno prileganje uporabijo centrirni obroči.
