Transportni jermen za avtovleko UNITRAILER 0,3m/50mm/4t
Transportni jermen za avtovleko UNITRAILER 0,3m/50mm/4t
Oranžni pas za vleko UNITRAILER je element iz trpežnega poliestrskega traku z ojačanimi zankami (ušesi) na obeh straneh. Skupna dolžina jermena je 0,3 metra, kar zagotavlja optimalno dolžino za uporabo s transportnimi pasovi na avtovleki. Širina traku 50 mm zagotavlja ustrezno tlačno površino. Pas za avtovleko ima moč jermena 4 tone (4.000 daN), zato v kombinaciji s transportnim pasom z napenjalcem ustvari zanesljiv sistem za varno pritrditev vozil med prevozom na avtovleki.
Transportni jermen je ključni element v sistemu pritrjevanja vozil na priklopnik. V kombinaciji z dvodelnim transportnim pasom z napenjalcem ustvarja alternativno rešitev za tritočkovni pas. Pas se napelje skozi daljši del pasu za pritrditev kolesa, nato pa se vse skupaj zategne z delom, ki je opremljen z napenjalcem. Ta sistem uporablja dve pritrdilni točki na ploščadi vlečnega vozila (v nasprotju s tremi v primeru tritočkovnega pasu), na kateri so pritrjeni kavlji transportnega pasu. Ta rešitev zagotavlja učinkovito imobilizacijo koles prevažanega vozila, kar zagotavlja varen transport. POMEMBNO: pasovi se uporabljajo samo za pritrditev tovora, ne za obešanje.
UNITRAILER skrbi za kakovost svojih vlečnih pasov, ki so izdelani iz visokokakovostnega poliestrskega traku, odpornega na raztezanje in vremenske vplive. Ojačane zanke na obeh koncih pasu zagotavljajo varno in trajno povezavo s transportnim pasom pri pritrjevanju vozila. Vsak pas ima jasno oznako, zavarovano s folijo, z informacijami v poljščini in angleščini. Izdelki so namenjeni intenzivni profesionalni uporabi in dolgotrajnemu delovanju v različnih vremenskih razmerah.
Moč traku (LC)
Nosilnost pasa vlečnega vozila je 4 tone (4.000 daN) in pomeni največjo obremenitev, ki jo lahko prenese pri pritrjevanju vozila na sidrišča na vlečnem vozilu. Uporaba ojačanih zank na obeh koncih pasu omogoča enakomerno porazdelitev sil med pritrjevanjem, kar zmanjšuje tveganje poškodb pri večjih obremenitvah. V kombinaciji s transportnim pasom tvori sistem, ki zagotavlja stabilno in varno imobilizacijo vozila med transportom.
Ravna natezna trdnost (LC)
Pas vlečnega vozila ima ravno natezno trdnost 2 toni (2000 daN), kar pomeni največjo silo, ki jo lahko prenese ena sama zanka na pritrdilni točki. Ta vrednost je polovica moči pasu in določa največjo varno obremenitev pri preprostem napenjanju pasu. Upoštevajte, da je za zagotovitev varnega transporta vozilo pritrjeno simetrično z ustreznim številom jermenov in transportnih pasov. Ta rešitev zagotavlja enakomerno porazdelitev sil in stabilno imobilizacijo vozila med prevozom na prikolici.
Največja raztegljivost
Največji razteg pomeni odstotek povečanja dolžine pasu pri polni obremenitvi. To je vrednost, izražena v odstotkih, ki kaže, koliko se pas lahko raztegne glede na njegovo začetno dolžino. Največja raztegljivost, običajno okoli 7 %, omogoča absorbcijo udarcev in odpravo nenadnih sprememb sile med transportom, kar dodatno ščiti tovor pred poškodbami.
