Ojačano kolo prikolice KENDA PNEVMATIKA 195/55 R10C 98/96N ALU PLATIŠČA STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Ojačano kolo prikolice KENDA PNEVMATIKA 195/55 R10C 98/96N ALU PLATIŠČA STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Ojačano kolo prikolice je sestavljeno iz pnevmatike KENDA 195/55 R10C 98/96N in aluminijastega platišča STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4 v srebrni barvi. To je trdna in zanesljiva rešitev, idealna za prikolice, ki prevažajo težke tovore , ter zagotavlja odlično stabilnost in varnost med prevozom. To ojačano kolo je idealna rešitev za velike prikolice, ki vozijo v Zahvaljujoč visoki nosilnosti pnevmatike in ojačani konstrukciji platišča zagotavlja zanesljivost in vzdržljivost, kar je ključnega pomena za varnost pri transportu prikolice, ki se uporabljajo pri prevozu velikih in težkih tovorov, v gradbeništvu in kmetijstvu , kjer sta stabilnost in vzdržljivost pri težjih delih prioriteta. Največja nosilnost tega kolesa je 750 kg, ta parameter je opredeljena kot omejitev obremenitve na šibkejšo od dveh komponent, uporabljenih za izdelavo celotnega kolesa.
KENDA MasterTrail 3G ojačana pnevmatika za prikolico 195/55 R10C 98/96N
Ojačana pnevmatika KENDA MasterTrail 3G KR101 za prikolico je visokokakovosten izdelek namenjen prevozu težkih tovorov. Zahvaljujoč ojačani strukturi in visokemu indeksu nosilnosti (98/96) ga odlikuje izjemna vzdržljivost in odpornost na obremenitve. Velikost 195/55 R10C (širina 195 mm, 55 % profil, premer 10 palcev) zagotavlja odlične lastnosti blaženja udarcev in združljivost s številnimi vrstami prikolic. Pnevmatika KENDA MasterTrail 3G KR101 je idealna za uporabo v transportnih prikolicah, počitniških prikolicah, uporabnih priklopnikih in vseh vozilih, ki zahtevajo prevoz težkih tovorov , ki nudijo zanesljivost v cestnem prometu, kjer sta stabilnost in varnost prednostni.
Indeks obremenitve pnevmatik 98/96 je številka, ki označuje največjo obremenitev, ki jo pnevmatika lahko varno prenese. Prvo kazalo 98 pomeni, da lahko posamezna pnevmatika nosi največ 750 kg, če je pnevmatika posamično nameščena na eno, dve ali tri osi. Drugo kazalo 96 se nanaša na dvojno namestitev, kjer sta dve kolesi nameščeni eno ob drugem na isto os. V tej konfiguraciji je nosilnost pnevmatik nekoliko nižja, in sicer 710 kg , saj lahko dodatna toplota, ki nastaja med tesno razporejenimi kolesi, vpliva na njihovo trdnost.
Indeks hitrosti N za pnevmatiko pomeni, da je največja hitrost, pri kateri lahko ta pnevmatika varno deluje 140 km/h . Ta hitrostna oznaka se uporablja predvsem pri pnevmatikah, namenjenih gospodarskim vozilom, terenskim vozilom ali priklopnikom, kjer višje hitrosti običajno niso potrebne.
Ojačano alu platišče za prikolico STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
STARCO 6Jx10"H2 aluminijasto platišče je idealna rešitev za prikolice in težke prikolice, kot so prikolice za prevoz gradbenega materiala, večjih tovorov, težkih strojev in avtodomov . Njegova ojačana konstrukcija zagotavlja nosilnost 750 kg , zaradi česar je primeren za aplikacije, kjer sta stabilnost in varnost prednostni. Platišče širine 6 palcev in premera 10 palcev z vzorcem vijakov 5x112 in zamikom ET: -4 zagotavlja samozavestno in zanesljivo upravljanje tudi v težjih cestnih razmerah, zaradi česar je odlična izbira za zahtevne uporabnike težkih prikolic. 5x112 razmika pomeni, da ima platišče 5 lukenj za pritrditev, ki so razporejene v krogu s premerom 112 mm. Razmik med vijaki je ključni parameter pri izbiri platišča, ki zagotavlja, da se pravilno prilega pestu vozila .
Odmik platišča (ET) je parameter, ki določa razdaljo med montažno površino platišča in njegovo simetrično osjo, izraženo v milimetrih. Vrednost ET določa, kako globoko je platišče v blatniku. Pri pozitivnem ET je platišče globlje v blatniku, medtem ko pri negativnem ET bolj štrli ven. Pravilno izbrani odmik je ključnega pomena za stabilnost pri upravljanju vozila, preprečevanje trenja na komponentah vzmetenja in zagotavljanje ustreznega videza vozila.
Sredinska luknja za platišče je luknja v samem središču platišča, ki se prilega pestu vozila. Njegov premer se mora ujemati s premerom pesta, tako da je platišče pravilno nameščeno in centrirano na avtomobilu. Sredinska izvrtina ima ključno vlogo pri prenosu obremenitev s platišča na pesto, kar vpliva na stabilnost in varnost vožnje. Če je sredinska luknja prevelika, se za pravilno prileganje uporabijo centrirni obroči.
