DOBPLAST DPT35 pokrovi zadnjih luči levi + desni

DOBPLAST DPT35 pokrovi zadnjih luči levi + desni

Komplet dveh leč DPT35 podjetja DOBPLAST, zasnovanih za levo in desno zadnjo luč DPT35 . Merijo 200 mm v širino in 135 mm v višino . Njihova preprosta namestitev omogoča hitro zamenjavo, ko je to potrebno, kar zagotavlja nemoteno delovanje osvetlitve. Izdelane so iz trpežnega materiala, zato so zelo odporne na mehanske poškodbe in negativne vplive vremenskih razmer, zaradi česar so zanesljiva rešitev v vseh pogojih.

Funkcije senčnika

pozicijska luč

smerokaz

zavorna luč

vzvratna luč

meglenka

odsevni trikotnik

Senčniki imajo šest funkcij: pozicijsko luč , ki zagotavlja vidljivost vozila med vožnjo ponoči; zavorno luč , ki signalizira zaviranje; smernik , ki vam omogoča, da nakažete, da nameravate zaviti ; vzvratno luč , ki olajša vzvratne manevre z izboljšanjem vidljivosti za vozilom; meglenko , ki poveča varnost v težkih vremenskih razmerah, kot sta megla ali močno deževje; in odsevni trikotnik , ki poveča vidljivost vozila .

Odobritve

Leče zadnjih luči z odobritvijo E20 izpolnjujejo evropske varnostne in kakovostne standarde, kar potrjuje njihovo skladnost s predpisi o razsvetljavi vozil. Ta odobritev potrjuje, da so leče prestale stroge tehnične preizkuse, vključno s svetlobno učinkovitostjo, vzdržljivostjo in varnostjo delovanja . Ta odobritev omogoča namestitev luči tako navpično kot vodoravno , kar povečuje njihovo vsestranskost. To je idealna rešitev za uporabo v gospodarskih vozilih, prikolicah in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih obratovalnih pogojih.

Zadnje luči so ključni sestavni del kmetijske in gradbene mehanizacije, priklopnikov in polpriklopnikov , saj služijo kot signalna naprava in zagotavljajo vidljivost vozila na cesti in delovnem mestu . Pravilno izbrane zadnje luči lahko znatno izboljšajo varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te luči so še posebej pomembne v pogojih slabe vidljivosti, na primer ponoči, v megli ali v zahtevnih vremenskih razmerah. Pri strojih, ki delujejo na gradbiščih ali na polju, zadnje luči obveščajo druge upravljavce o lokaciji vozila, kar zmanjšuje tveganje za trke. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne le izpolnjuje zakonske zahteve, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih delovnih pogojih.