Zadnja luč HORPOL LZT 328 5 funkcij desna

Zadnja luč HORPOL LZT 328 5 funkcij desna

Zadnja luč LZT 328 znamke HORPOL, zasnovana za montažo na desno stran vozila , meri 220 mm v širino, 100 mm v višino in 55 mm v globino . Na zadnji strani luči se nahaja gumijasta tesnila za priključitev kabla. Zaradi svoje zasnove je mogoče luč namestiti na zunanje konture različnih vrst priklopnikov, polpriklopnikov in priklopnikov s ploščadjo, kar zagotavlja vsestranskost in funkcionalnost .

Svetilka ni tovarniško opremljena z žarnicami , kar omogoča, da jo prilagodite na napetost 12 V ali 24 V, odvisno od vaših potreb, kar poveča njeno vsestranskost in prilagodljivost uporabe.

Funkcije svetilke

pozicijska luč

vzvratna luč

smerokaz

luč za registrsko tablico

zavorna luč

Luč ima pet funkcij: pozicijsko luč , ki zagotavlja vidljivost vozila med vožnjo ponoči; zavorno luč , ki signalizira zaviranje; smernik , ki označuje namen zavijanja; vzvratna luč , ki olajša vzvratne manevre z izboljšanjem vidljivosti za vozilom , in luč registrske tablice , ki zagotavlja vidnost registrske številke vozila ponoči.

Odobritve

Zadnja luč s certifikatom E9 izpolnjuje evropske varnostne in kakovostne standarde, kar potrjuje njeno skladnost s predpisi o razsvetljavi vozil. Certifikat E9, ki ga je podelila Španija kot država homologacije, dokazuje, da je bila luč uspešno prestala stroge tehnične preizkuse, vključno s svetlobno učinkovitostjo, vzdržljivostjo in varnostjo delovanja . Ta certifikat omogoča uporabo luči v gospodarskih vozilih, priklopnikih in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih obratovalnih pogojih.

Zadnje luči so ključni sestavni del kmetijske in gradbene mehanizacije, priklopnikov in polpriklopnikov , saj služijo kot signalna naprava in zagotavljajo vidljivost vozila na cesti in delovnem mestu . Pravilno izbrane zadnje luči lahko znatno izboljšajo varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te luči so še posebej pomembne v pogojih slabe vidljivosti, na primer ponoči, v megli ali v zahtevnih vremenskih razmerah. Pri strojih, ki delujejo na gradbiščih ali na polju, zadnje luči obveščajo druge upravljavce o lokaciji vozila, kar zmanjšuje tveganje za trke. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne le izpolnjuje zakonske zahteve, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih delovnih pogojih.