HORPOL LPD 591 univerzalna LED zadnja meglenka

HORPOL LPD 591 univerzalna LED zadnja meglenka

Zadnja meglenka HORPOL LPD 591, zasnovana za montažo na levo in desno stran vozila , meri v širino 107,6 mm, v višino 45,6 mm in v globino 24,4 mm . Zasnovana je za delovanje v napetostnem območju 12–24 V in je primerna za prikolice, tovornjake in ploščad, kar še povečuje njeno vsestranskost. Opremljena je z 0,5 m kablom , kar omogoča hitro in enostavno namestitev. Zahvaljujoč LED tehnologiji svetilka zagotavlja visoko zmogljivost, vzdržljivost in energetsko učinkovitost, kar zagotavlja varnost v različnih cestnih razmerah.

Možnost namestitve svetilke z ali brez priloženega obešala jo naredi vsestransko in enostavno prilagoditi različnim tipom vozil in načinom namestitve. Komplet vključuje obešalo, pritrdilne vijake in končne pokrovčke , zaradi česar je namestitev hitra in enostavna ter ne zahteva dodatnih komponent.

Funkcije svetilke

meglenka

Zadnja LED meglenka izboljša vidljivost vozila v zahtevnih vremenskih razmerah, kot so megla, dež ali sneg. Intenzivna svetloba poveča varnost v cestnem prometu , saj opozarja druge udeležence v prometu na prisotnost vozila in zmanjšuje tveganje za trke.

Odobritve

Zadnja luč s certifikatom E9 izpolnjuje evropske varnostne in kakovostne standarde, kar potrjuje njeno skladnost s predpisi o razsvetljavi vozil. Certifikat E9 , ki ga je podelila Španija kot država homologacije, potrjuje, da je luč prestala stroge tehnične teste, vključno s testi svetlobne moči, vzdržljivosti in varnosti delovanja. Ta certifikat omogoča uporabo luči v gospodarskih vozilih, priklopnikih in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih delovnih pogojih.

Zadnje luči so ključni sestavni del kmetijske in gradbene mehanizacije, priklopnikov in polpriklopnikov , saj služijo kot signalna naprava in zagotavljajo vidljivost vozila na cesti in delovnem mestu . Pravilno izbrane zadnje luči lahko znatno izboljšajo varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te luči so še posebej pomembne v pogojih slabe vidljivosti, na primer ponoči, v megli ali v zahtevnih vremenskih razmerah. Pri strojih, ki delujejo na gradbiščih ali na polju, zadnje luči obveščajo druge upravljavce o lokaciji vozila, kar zmanjšuje tveganje za trke. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne le izpolnjuje zakonske zahteve, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih delovnih pogojih.