FRISTOM FT-77 zadnja svetilka, 5 funkcij, leva

FRISTOM FT-77 zadnja svetilka, 5 funkcij, leva

Zadnja svetilka FRISTOM FT-77 je namenjena za montažo na levi strani vozila in ima naslednje dimenzije: širina 175 mm, višina 220 mm, globina 56 mm . Na zadnji strani svetilke je gumijast obroček, ki olajša priklop kabla. Zahvaljujoč svoji zasnovi je svetilko mogoče namestiti na zunanje obrise različnih vrst prikolic, polpriklopnikov in vlečnih tovornjakov, kar zagotavlja vsestranskost in funkcionalnost .

Svetilka ni tovarniško opremljena z žarnicami , kar vam omogoča, da jih prilagodite na 12 V ali 24 V, odvisno od vaših potreb, kar poveča njeno univerzalnost in vsestranskost uporabe.

Funkcije svetilke

pozicijska luč

meglenka

kažipot

odsevni trikotnik

zavorna luč

Svetilka ima pet funkcij: pozicijska luč , ki zagotavlja vidnost vozila pri nočni vožnji; smernik , ki omogoča prikaz namere zavijanja ; zavorna luč , signalizacija zaviranja ; meglenka , ki poveča varnost v težkih vremenskih razmerah, kot so megla ali močne padavine ; in odsevni trikotnik , ki poveča vidnost vozila .

Homologacije

Zadnja luč s homologacijo E9 izpolnjuje zahteve evropskih varnostnih in kakovostnih standardov, kar potrjuje njeno skladnost s predpisi o osvetlitvi vozil. Certifikat E9, ki ga je podelila Španija kot država homologacije, dokazuje, da je prestal stroge tehnične teste, vključno z: svetlobni izkoristek, vzdržljivost in varnost uporabe . Zahvaljujoč tej odobritvi je svetilka odobrena za uporabo v gospodarskih vozilih, prikolicah in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih pogojih delovanja.

Zadnje svetilke so ključni element opreme kmetijskih strojev, gradbenih strojev, prikolic in polpriklopnikov , saj opravljajo signalno funkcijo in zagotavljajo vidnost vozila na cesti in na delovnem mestu . Zahvaljujoč pravilno izbranim zadnjim svetilkam se lahko znatno poveča varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te svetilke so še posebej pomembne v pogojih omejene vidljivosti, kot so noč, megla ali težke vremenske razmere. V primeru strojev, ki delujejo na gradbiščih ali na terenu, zadnje luči obveščajo druge operaterje o položaju vozila, kar zmanjšuje tveganje trčenja. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne izpolnjuje le zakonskih zahtev, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih pogojih delovanja.