Pokrov zadnje luči FRISTOM FT-088 KLPM levo

Pokrov zadnje luči FRISTOM FT-088 KLPM LEVO

Senčnik FT-088 KLPM znamke FRISTOM, namenjen zadnji levi luči FT-088 LPM , meri 238 mm v širino in 138 mm visoko , kar zagotavlja popolno prileganje. Enostavna montaža omogoča hitro zamenjavo po potrebi in zagotavlja nemoteno delovanje svetila. Izdelan je iz trpežnega materiala, ki je visoko odporen na mehanske poškodbe in negativne vplive vremenskih razmer, zaradi česar je zanesljiva rešitev v vseh pogojih.

Funkcije senčnika

pozicijska luč

kažipot

zavorna luč

meglenka

osvetlitev registrske tablice

odsevni trikotnik

Senčnik ima šest funkcij: pozicijska luč , ki zagotavlja vidnost vozila pri nočni vožnji; smernik , ki omogoča prikaz namere zavijanja ; zavorna luč , signalizacija zaviranja; meglenka , ki poveča varnost v težkih vremenskih razmerah, kot so megla ali močne padavine; osvetlitev registrske tablice , ki zagotavlja vidnost registrske številke vozila ponoči ; in odsevni trikotnik , ki poveča vidljivost vozila .

Homologacije

Pokrov zadnje luči s homologacijo E9 izpolnjuje zahteve evropskih varnostnih in kakovostnih standardov, kar potrjuje njegovo skladnost s predpisi o osvetlitvi vozil. Certifikat E9, ki ga je podelila Španija kot država homologacije, dokazuje, da je prestal stroge tehnične teste, vključno z: svetlobni izkoristek, vzdržljivost in varnost uporabe . Zahvaljujoč tej odobritvi je pokrov odobren za uporabo v gospodarskih vozilih, prikolicah in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih pogojih delovanja.

Zadnje svetilke so ključni element opreme kmetijskih strojev, gradbenih strojev, prikolic in polpriklopnikov , saj opravljajo signalno funkcijo in zagotavljajo vidnost vozila na cesti in na delovnem mestu . Zahvaljujoč pravilno izbranim zadnjim svetilkam se lahko bistveno poveča varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te svetilke so še posebej pomembne v pogojih omejene vidljivosti, kot so noč, megla ali težke vremenske razmere. V primeru strojev, ki delujejo na gradbiščih ali na terenu, zadnje luči obveščajo druge operaterje o položaju vozila, kar zmanjšuje tveganje trka. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne le izpolnjuje zakonske zahteve, ampak tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih pogojih delovanja.