WAŚ W21P pokrov zadnje luči, desno

WAŚ W21P pokrov zadnje luči, desno

Senčnik W21P 117A proizvajalca WAŚ, namenjen zadnji desni luči W21P 115A , meri 232 mm v širino in 141,5 mm visoko , kar zagotavlja popolno prileganje. Enostavna montaža omogoča hitro zamenjavo po potrebi in zagotavlja nemoteno delovanje svetila. Izdelan je iz trpežnega materiala, ki je visoko odporen na mehanske poškodbe in negativne vplive vremenskih razmer, zaradi česar je zanesljiva rešitev v vseh pogojih.

Funkcije senčnika

pozicijska luč

kažipot

zavorna luč

meglenka

osvetlitev registrske tablice

odsevni trikotnik

Senčnik ima šest funkcij: pozicijska luč , ki zagotavlja vidnost vozila pri nočni vožnji; smernik , ki omogoča prikaz namere zavijanja ; zavorna luč , signalizacija zaviranja; meglenka , ki poveča varnost v težkih vremenskih razmerah, kot so megla ali močne padavine; osvetlitev registrske tablice , ki zagotavlja vidnost registrske številke vozila ponoči ; in odsevni trikotnik , ki poveča vidljivost vozila .

Homologacije

Pokrov zadnje luči s certifikatom E20 izpolnjuje zahteve evropskih varnostnih in kakovostnih standardov, kar potrjuje njegovo skladnost s predpisi o osvetlitvi vozil. Odobritev potrjuje, da je senčnik opravil stroge tehnične preizkuse, vključno z: svetlobni izkoristek, vzdržljivost in varnost uporabe . Zahvaljujoč tej odobritvi je svetilko mogoče namestiti tako v navpičnem kot v vodoravnem položaju , kar povečuje njeno univerzalnost uporabe. To je idealna rešitev za uporabo v gospodarskih vozilih, prikolicah in strojih po vsej Evropski uniji, ki zagotavlja zanesljivost v različnih pogojih delovanja.

Zadnje svetilke so ključni element opreme kmetijskih strojev, gradbenih strojev, prikolic in polpriklopnikov , saj opravljajo signalno funkcijo in zagotavljajo vidnost vozila na cesti in na delovnem mestu . Zahvaljujoč pravilno izbranim zadnjim svetilkam se lahko bistveno poveča varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te svetilke so še posebej pomembne v pogojih omejene vidljivosti, kot so noč, megla ali težke vremenske razmere. V primeru strojev, ki delajo na gradbiščih ali na terenu, zadnje luči obveščajo druge operaterje o položaju vozila, kar zmanjšuje tveganje trka. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne izpolnjuje le zakonskih zahtev, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih pogojih delovanja.