Zadnja luč WAŚ WE551DP 484 LED 4 funkcije desna

Zadnja luč WAŚ WE551DP 484 LED 4 funkcije desna

Zadnja LED luč WE551DP 484 znamke WAŚ, zasnovana za montažo na desno stran vozila , meri 287,5 mm v širino, 100,5 mm v višino in 65 mm v globino . Zasnovana je za delovanje v napetostnem območju 12–24 V in je primerna za prikolice, tovornjake in ploščad, kar še povečuje njeno vsestranskost. Opremljena je z 1,5 m kablom , kar omogoča hitro in enostavno namestitev. Zahvaljujoč LED tehnologiji luč zagotavlja visoko zmogljivost, vzdržljivost in energetsko učinkovitost, kar zagotavlja varnost v različnih cestnih razmerah.

Funkcije svetilke

pozicijska luč

smerokaz

zavorna luč

odsev

Luč ima štiri osnovne funkcije: pozicijsko luč , ki zagotavlja vidljivost vozila med vožnjo ponoči; zavorno luč , ki signalizira zaviranje; smernik , ki omogoča, da nakažete svojo namero zavijanja ; in odsevnik , ki povečuje vidljivost vozila .

Razred tesnosti

Svetilka ima zaščitni razred IP 66/68. Zaščitni razred IP 66 pomeni, da je naprava popolnoma zaščitena pred prahom in močnimi curki vode pod tlakom iz katere koli smeri. Zaščitni razred IP 68 pomeni popolno zaščito pred prahom in odpornost na dolgotrajno potopitev v vodo do določene globine in trajanja (kot priporoča proizvajalec). Naprave s tem zaščitnim razredom delujejo odlično v težkih pogojih, kar zagotavlja zanesljivost in vzdržljivost tudi v ekstremnih okoljih.

Odobritve

Zadnja luč ima certifikat E20 , kar potrjuje njeno skladnost z evropskimi varnostnimi in kakovostnimi standardi za osvetlitev vozil. Ta certifikat zagotavlja, da je izdelek prestal zahtevane tehnične preizkuse in se lahko zakonito uporablja v vozilih znotraj Evropske unije.

Zadnje luči so ključni sestavni del kmetijske in gradbene mehanizacije, priklopnikov in polpriklopnikov , saj služijo kot signalna naprava in zagotavljajo vidljivost vozila na cesti in delovnem mestu . Pravilno izbrane zadnje luči lahko znatno izboljšajo varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te luči so še posebej pomembne v pogojih slabe vidljivosti, na primer ponoči, v megli ali v zahtevnih vremenskih razmerah. Pri strojih, ki delujejo na gradbiščih ali na polju, zadnje luči obveščajo druge upravljavce o lokaciji vozila, kar zmanjšuje tveganje za trke. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne le izpolnjuje zakonske zahteve, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih delovnih pogojih.