Zadnja luč ASPÖCK MIDIPOINT II 24-3000-007 bajonetna 5-pinska 5 funkcij univerzalna

ASPÖCK MIDIPOINT II zadnja luč bajonet 5PIN 5 funkcij univerzalna

Zadnja luč MIDIPOINT II podjetja ASPÖCK je zasnovana za montažo na levo ali desno stran vozila . Njene dimenzije so: širina 218 mm, višina 98 mm, globina 57 mm . Opremljena je s 5-pinskim bajonetnim konektorjem , kar omogoča hitro in enostavno montažo na prikolice, avtobuse ali prikolice s ploščadjo.

Svetilka je tovarniško opremljena z 12V žarnicami , vendar jo je mogoče z zamenjavo žarnic enostavno prilagoditi na 24V, kar poveča njeno vsestranskost in prilagodljivost uporabe .

Funkcije svetilke

pozicijska luč

meglenka

smerokaz

luč za registrsko tablico

zavorna luč

Luč ima pet funkcij: pozicijsko luč , ki zagotavlja vidljivost vozila med vožnjo ponoči; zavorno luč , ki signalizira zaviranje; smernik , ki omogoča, da nakažete svojo namero zavijanja; meglenko , ki poveča varnost v težkih vremenskih razmerah, kot sta megla ali močno deževje, in luč registrske tablice , ki zagotavlja vidnost registrske številke vozila ponoči.

Razred tesnosti

Zadnja luč z zaščito IP54 je robustna rešitev, ki zagotavlja zaščito pred prahom v količinah, ki bi lahko poslabšale njeno delovanje, ter pred brizganjem vode iz katere koli smeri . Zaradi tega je idealna za uporabo v različnih vremenskih razmerah in zagotavlja zanesljivo delovanje na gospodarskih vozilih, kot so priklopniki, polpriklopniki in kmetijska mehanizacija. Ponuja vzdržljivost in odpornost na vsakodnevno uporabo, kar izboljšuje varnost v cestnem prometu in zmanjšuje tveganje poškodb v težkih delovnih pogojih.

Odobritve

Ta zadnja luč s certifikatom E13 , ki je skladna s standardi ADR-cona 2 , združuje visoko kakovost in varnost v zahtevnih pogojih. Certifikat E13, ki ga je podelil Luksemburg kot država homologacije, potrjuje, da je luč prestala stroge tehnične teste , vključno s svetlobno učinkovitostjo, vzdržljivostjo in varnostjo delovanja. Ta certifikat zagotavlja, da je izdelek primeren za uporabo v gospodarskih vozilih, priklopnikih in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih obratovalnih pogojih. Zaradi skladnosti s standardi ADR-cona 2 je luč primerna za uporabo v potencialno eksplozivnih atmosferah , zaradi česar je idealna za vozila, ki prevažajo nevarne snovi. Zaradi robustne zasnove in odpornosti na udarce, prah in vodo je idealna za tovornjake, priklopnike in specializirana vozila.

Zadnje luči so ključni sestavni del kmetijske in gradbene mehanizacije, priklopnikov in polpriklopnikov , saj služijo kot signalna naprava in zagotavljajo vidljivost vozila na cesti in delovnem mestu . Pravilno izbrane zadnje luči lahko znatno izboljšajo varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te luči so še posebej pomembne v pogojih slabe vidljivosti, na primer ponoči, v megli ali v zahtevnih vremenskih razmerah. Pri strojih, ki delujejo na gradbiščih ali na polju, zadnje luči obveščajo druge upravljavce o lokaciji vozila, kar zmanjšuje tveganje za trke. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne le izpolnjuje zakonske zahteve, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih delovnih pogojih.