OUTLET Ojačana pnevmatika za prikolice LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Izdelek v prodaji - pnevmatika, izdelana leta 2023.
Izdelki v razprodaji so nerabljeni izdelki, ki so lahko poškodovani, najpogosteje zaradi napak pri prevozu, skladiščenju ali izdelavi. Te napake ne vplivajo na uporabnost, funkcionalnost ali varnost izdelka. Izdelki v razprodaji so lahko vračila strank ali razstavni izdelki v trgovini in imajo lahko poškodovano tovarniško ali nadomestno embalažo.
Priložene fotografije so zgolj ilustrativne in prikazujejo vrsto poškodbe. Posamezni izdelki imajo poškodbe različnih stopenj in lokacij. Pošiljamo naključno, dokler so zaloge na voljo. Za izdelke iz prodaje velja pravica do vračila in polna garancija, razen posameznih napak, navedenih v opisu in na fotografijah.
Ojačana pnevmatika za prikolice LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Ojačana pnevmatika za prikolice LINGLONG Radial R701 je visokokakovosten izdelek, zasnovan za težke obremenitve. Zahvaljujoč ojačani konstrukciji in visokemu indeksu nosilnosti (104/102) ponuja izjemno vzdržljivost in odpornost na obremenitve. Velikost 185/80 R14C (širina 185 mm, razmerje stranic 80 %, premer 14 palcev) zagotavlja odlično blaženje udarcev in je združljiva s široko paleto tipov prikolic. LINGLONG Radial R701 je idealna za uporabo na tovornih prikolicah, počitniških prikolicah, delovnih prikolicah in vseh vozilih, ki potrebujejo težke obremenitve , saj ponuja zanesljivost v cestnem prometu, kjer sta stabilnost in varnost najpomembnejši.
Indeks nosilnosti pnevmatike, 104/102 , označuje največjo obremenitev, ki jo pnevmatika lahko varno prenese. Prvi indeks , 104 , pomeni, da lahko vsaka pnevmatika nosi največ 900 kg, če je nameščena posamezno na eno, dve ali tri osi. Drugi indeks, 102, se nanaša na dvojno montažo, kjer sta dve kolesi nameščeni eno ob drugem na isti osi. Pri tej konfiguraciji je nosilnost pnevmatike nekoliko nižja, in sicer 850 kg, ker lahko dodatna toplota, ki nastane med tesno razporejenima kolesoma, vpliva na njuno trdnost.
Hitrostni indeks N pnevmatike pomeni, da je najvišja hitrost, pri kateri lahko pnevmatika varno deluje, 140 km/h . Ta hitrostni indeks se uporablja predvsem za pnevmatike, namenjene gospodarskim vozilom, terenskim vozilom ali priklopnikom, kjer višje hitrosti običajno niso potrebne.
Razred učinkovitosti porabe goriva pnevmatike je pokazatelj, kako pnevmatika vpliva na porabo goriva vozila. Ocenjuje se na lestvici od A do E , kjer A označuje največjo učinkovitost (najnižja poraba goriva), E pa najmanjšo učinkovitost (najvišja poraba goriva). Pnevmatike z višjim razredom učinkovitosti zmanjšajo kotalni upor, kar vodi do nižje porabe goriva in zmanjšanih emisij CO₂.
Razred oprijema pnevmatike meri, kako dobro se pnevmatika oprime ceste, zlasti v mokrih razmerah. Ocenjuje se na lestvici od A do E , kjer A označuje najboljši oprijem (najkrajša zavorna pot na mokri cesti), E pa najslabšega. Višji razred oprijema izboljša varnost s skrajšanjem zavorne poti in izboljšanjem nadzora vozila pri vožnji v dežju.
Stopnja hrupa pnevmatike označuje, kako glasna je pnevmatika med kotaljenjem po cesti. Označena je s črkami od A (najtišja) do C (najglasnejša). Raven hrupa se meri v decibelih (dB) in označuje, koliko hrupa pnevmatika povzroča zunaj vozila. Nižja raven hrupa pomeni tišjo in udobnejšo vožnjo ter manj hrupa v okolju.
Jekleno platišče za prikolico UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Jekleno platišče za prikolico UNITRAILER 5,5Jx14"H2 je trpežno in trdno platišče, idealno za prikolice, težke prikolice, kot so gradbene prikolice, večje tovore, težko mehanizacijo in celo avtodome. Njegova zasnova zagotavlja Nosilnost 1000 kg ga naredi primernega za uporabo, kjer sta stabilnost in varnost najpomembnejši. Odličen je za vsakodnevno uporabo pri prevozu blaga zmerne teže. Je zanesljiva izbira za tiste, ki iščejo trpežne in močne komponente za svoje lahke prikolice. Platišče je združljivo z različnimi modeli prikolic, zaradi česar je univerzalna izbira za tiste, ki iščejo zanesljive transportne rešitve. Zahvaljujoč skrbno zasnovani konstrukciji ponuja dolgotrajno vzdržljivost tudi pri intenzivni uporabi, zaradi česar je idealno za prevoz blaga zmerne teže, saj ponuja zanesljivost in vzdržljivost. Je odlična izbira za lastnike lahkih prikolic, ki potrebujejo močna in obremenitev odporna platišča. Platišče širine 5,5 palca, premer 13 palcev, vzorec vijakov 5x112 in odmik ET: 30 zagotavljajo samozavestno in zanesljivo vodenje tudi v najzahtevnejših cestnih razmerah, zaradi česar je idealna izbira za zahtevne uporabnike težkih prikolic. Platišče širine 5,5 palca, premera 14 palcev, vzorec vijakov 5x112 in odmik ET: 30 zagotavlja samozavestno in zanesljivo vodenje tudi v težjih cestnih razmerah, zaradi česar je idealna izbira za zahtevne uporabnike težkih prikolic. Razmik 5x112 pomeni, da ima platišče 5 pritrdilnih lukenj, ki so razporejene v krogu s premerom 112 mm. Razmik med vijaki je ključni parameter pri izbiri platišča, da se zagotovi pravilna namestitev na pesto vozila.
Odmik platišča (ET) Ta parameter določa razdaljo med pritrdilno površino platišča in njegovo osjo simetrije, izraženo v milimetrih. Vrednost ET določa, kako globoko je platišče vstavljeno v blatnik. Pri pozitivni vrednosti ET je platišče vstavljeno globlje v blatnik, pri negativni vrednosti ET pa štrli bolj navzven. Pravilno izbran odmik je ključnega pomena za stabilnost upravljanja vozila, preprečevanje trenja s komponentami vzmetenja in zagotavljanje privlačnega videza vozila.
Sredinska luknja platišča To je luknja, ki se nahaja na sredini platišča in se prilega pestu vozila. Njen premer se mora ujemati s premerom pesta, da se zagotovi pravilno namestitev in centriranje platišča na vozilo. Sredinska luknja ima ključno vlogo pri prenosu obremenitev z platišča na pesto, kar vpliva na stabilnost in varnost vožnje. Če je sredinska luknja prevelika, se za zagotovitev pravilnega prileganja uporabijo centrični obroči pesta.
Profil prirobnice platišča se nanaša na obliko in zasnovo roba platišča, ki pride v stik s pnevmatiko. "IN" Ima posebno obliko in dimenzije, ki zagotavljajo stabilen prileg pnevmatike na platišče, zlasti v primerih, ko je vzdrževanje pnevmatike pod velikimi obremenitvami ključnega pomena. Profil "I" je manj pogost kot profil "J", vendar se uporablja v posebnih primerih, ki zahtevajo večjo natančnost pri namestitvi pnevmatik ali drugih posebnih zahtevah glede upravljanja vozil.
Profil prečnega prereza platišča se nanaša na obliko notranjega dela platišča, ki vključuje tako prirobnico kot površino, na kateri leži pnevmatika. Ta profil je ključnega pomena za pravilno namestitev, montažo in splošno prileganje pnevmatike pestu vozila. Profil prečnega prereza platišča H2 To je platišče z dvojno grbino. Ta profil zagotavlja še večjo zaščito pred zdrsom pnevmatike z platišča. To je še posebej pomembno za športna vozila, terenska vozila ali tista, ki so izpostavljena večjim bočnim obremenitvam.
