ASPÖCK Multipoint V pokrov zadnje luči, levo
ASPÖCK Multipoint V pokrov zadnje luči, LEVO
Senčnik ASPÖCK, namenjen levi zadnji luči Multipoint V , je širok 238 mm. in višine 140 mm . Enostavna montaža omogoča hitro zamenjavo po potrebi in zagotavlja nemoteno delovanje svetila. Izdelan je iz trpežnega materiala, ki je visoko odporen na mehanske poškodbe in negativne vplive vremenskih razmer, zaradi česar je zanesljiva rešitev v vseh pogojih.
Funkcije senčnika






Senčnik ima šest funkcij: pozicijska luč , ki zagotavlja vidnost vozila pri nočni vožnji; zavorna luč , signalizacija zaviranja; smernik , ki omogoča prikaz namere zavijanja ; luč za vzvratno vožnjo , ki olajša vzvratne manevre z izboljšano vidljivostjo za vozilom; meglenka , ki poveča varnost v težkih vremenskih razmerah, kot so megla ali močne padavine; in odsevni trikotnik , ki poveča vidljivost vozila .

Homologacije
Pokrov zadnje luči s certifikatom E9 izpolnjuje zahteve evropskih varnostnih in kakovostnih standardov, kar potrjuje njegovo skladnost s predpisi o osvetlitvi vozil. Certifikat E9, ki ga je podelila Španija kot homologacijska država, dokazuje, da je prestal stroge tehnične preizkuse, vključno z: svetlobni izkoristek, vzdržljivost in varnost uporabe . Zahvaljujoč tej odobritvi je pokrov odobren za uporabo v gospodarskih vozilih, prikolicah in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih pogojih delovanja.
Zadnje svetilke so ključni element opreme kmetijskih strojev, gradbenih strojev, prikolic in polpriklopnikov , saj opravljajo signalno funkcijo in zagotavljajo vidnost vozila na cesti in na delovnem mestu . Zahvaljujoč pravilno izbranim zadnjim svetilkam se lahko bistveno poveča varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te svetilke so še posebej pomembne v pogojih omejene vidljivosti, kot so noč, megla ali težki vremenski pogoji. V primeru strojev, ki delujejo na gradbiščih ali na terenu, zadnje luči obveščajo druge operaterje o položaju vozila, kar zmanjšuje tveganje trčenja. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne izpolnjuje le zakonskih zahtev, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih pogojih delovanja.