Komplet dveh ojačanih koles za prikolico LINGLONG PNEVMATIKE 195/55 R10C 98/96N ALU UNITRAILER PLATIŠČA 6Jx10" 5x112 ET:-4
Vključeno
Komplet dveh koles za prikolico LINGLONG PNEVMATIKE 195/55 R10C 98/96N ALU UNITRAILER RIM 6Jx10" 5x112 ET:-4
Ojačano kolo prikolice je sestavljeno iz pnevmatike LINGLONG 195/55 R10C 98/96N in aluminijastega platišča UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4. Je trdna in zanesljiva rešitev, idealna za prikolice, ki prevažajo težke tovore , zagotavlja odlično stabilnost in varnost med Ojačano kolo je idealna rešitev za velike prikolice, ki delujejo v težkih cestnih razmerah. Zahvaljujoč visoki nosilnosti pnevmatike in ojačani strukturi platišča, kolo zagotavlja zanesljivost in vzdržljivost, prometna varnost prikolice, ki se uporabljajo pri prevozu velikih in težkih tovorov, v gradbeništvu in kmetijstvu , kjer sta stabilnost in vzdržljivost pri težjih delih prioriteta. Največja nosilnost tega kolesa je 750 kg, ta parameter je določena z omejitvijo obremenitve na šibkejšo od dveh komponent, uporabljenih za izdelavo celotnega kolesa.
LINGLONG R701 ojačana pnevmatika za prikolico 195/55 R10C 98/96N
Ojačana pnevmatika LINGLONG Radial R701 za prikolico je visokokakovosten izdelek namenjen prevozu težkih tovorov. Zahvaljujoč ojačani strukturi in visokemu indeksu nosilnosti (98/96) ga odlikuje izjemna vzdržljivost in odpornost na obremenitve. Velikost 195/55 R10C (širina 195 mm, profil 55 %, premer 10 palcev) zagotavlja odlične lastnosti blaženja udarcev in združljivost s številnimi vrstami prikolic. Pnevmatika LINGLONG Radial R701 je popolna za uporabo v transportnih prikolicah, počitniških prikolicah, uporabnih prikolicah in v vseh vozilih, ki zahtevajo prevoz težkih tovorov , ki nudijo zanesljivost v cestnem prometu, kjer sta stabilnost in varnost prednostni.
Indeks obremenitve pnevmatik 98/96 je številka, ki označuje največjo obremenitev, ki jo pnevmatika lahko varno prenese. Prvo kazalo 98 pomeni, da lahko posamezna pnevmatika nosi največ 750 kg , če je pnevmatika posamično nameščena na eno, dve ali tri osi. Drugi indeks 96 se nanaša na dvojno namestitev, kjer sta dve kolesi nameščeni eno ob drugem na isto os. V tej konfiguraciji je nosilnost pnevmatike nekoliko nižja, 710 kg , ker lahko dodatna toplota, ki nastane med tesno nameščenimi kolesi, vpliva na njihovo trdnost.
N indeks hitrosti za pnevmatiko pomeni, da je največja hitrost, s katero lahko ta pnevmatika varno potuje 140 km/h . Ta ocena hitrosti se uporablja predvsem pri pnevmatikah, namenjenih gospodarskim, terenskim vozilom ali priklopnikom, kjer višje hitrosti običajno niso potrebne.
Ojačano aluminijasto platišče za prikolico UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
UNITRAILER 6Jx10" aluminijasto platišče je idealna rešitev za avtovleke in težke prikolice, kot so prikolice za prevoz gradbenega materiala, večjih tovorov, težkih strojev in avtodomov . Njegova ojačana konstrukcija zagotavlja nosilnost 750 kg , zaradi česar je primeren za aplikacije, kjer sta stabilnost in varnost prednostni. Platišče s širino 6 palcev, premerom 10 palcev, razmikom vijakov 5x112 in zamikom ET:-4 zagotavlja varno in zanesljivo vožnjo tudi v težjih cestnih razmerah in je idealna izbira za zahtevne uporabnike težkih prikolic. . Razmik 5x112 pomeni, da ima platišče 5 montažnih lukenj, ki se nahajajo na krogu s premerom 112 mm. Razmik med vijaki je ključni parameter pri izbiri platišča, ki zagotavlja pravilno prileganje pestu vozila .
Odmik platišča (ET) je parameter, ki določa razdaljo med montažno površino platišča in njegovo simetrično osjo, izraženo v milimetrih. Vrednost ET določa, kako globoko je platišče vstavljeno v obok kolesa. Pri pozitivnem ET je platišče globlje v blatniku, pri negativnem ET pa bolj štrli navzven. Pravilno izbrani odmik je ključnega pomena za stabilnost pri vožnji, preprečevanje trenja z elementi vzmetenja in zagotavljanje ustreznega videza avtomobila.
Sredinska luknja roba je luknja v samem središču platišča, ki se prilega pestu vozila. Njegov premer se mora ujemati s premerom pesta, da bo platišče pravilno nameščeno in centrirano na avtomobilu. Centralna luknja ima ključno vlogo pri prenosu obremenitev s platišča na pesto, kar vpliva na stabilnost in varnost vožnje. Če je sredinska luknja prevelika, se za pravilno prileganje uporabijo centrirni obroči.
