Zadnje luči DOBPLAST DPT35 6 funkcij leva + desna

Zadnje luči DOBPLAST DPT35 6 funkcij leva + desna

Zadnje luči DPT35 podjetja DOBPLAST, zasnovane za za montažo na levo in desno stran vozila , njihove dimenzije so: širina 200 mm, višina 135 mm, globina 54 mm . Opremljeni so s 5-pinskim bajonetnim konektorjem , kar omogoča enostavno in hitro montažo. v prikolicah, avtobusih ali priklopnikih .

Svetilke so tovarniško opremljene z 12V žarnicami , vendar jih je mogoče z zamenjavo žarnic enostavno prilagoditi na 24V, kar poveča njihovo vsestranskost in prilagodljivost uporabe .

Funkcije svetilke

pozicijska luč

smerokaz

zavorna luč

meglenka

luč za registrsko tablico

odsevni trikotnik

Luči imajo šest funkcij: pozicijsko luč , ki zagotavlja vidljivost vozila med vožnjo ponoči; zavorno luč , ki signalizira zaviranje; smernik , ki omogoča, da nakažete, da nameravate zaviti ; meglenko (leva luč) , ki poveča varnost v težkih vremenskih razmerah, kot sta megla ali močno deževje ; luč registrske tablice , ki zagotavlja vidnost registrske številke vozila ponoči ; in odsevni trikotnik , ki poveča vidljivost vozila .

Odobritve

Zadnje luči s homologacijo E20 izpolnjujejo evropske varnostne in kakovostne standarde, kar potrjuje njihovo skladnost s predpisi o razsvetljavi vozil. Ta homologacija potrjuje, da so luči prestale stroge tehnične preizkuse, vključno s svetlobno učinkovitostjo, vzdržljivostjo in varnostjo delovanja . Ta homologacija omogoča namestitev luči tako navpično kot vodoravno , kar povečuje njihovo vsestranskost. To je idealna rešitev za uporabo v gospodarskih vozilih, prikolicah in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih delovnih pogojih.

Zadnje luči so ključni sestavni del kmetijske in gradbene mehanizacije, priklopnikov in polpriklopnikov , saj služijo kot signalna naprava in zagotavljajo vidljivost vozila na cesti in delovnem mestu . Pravilno izbrane zadnje luči lahko znatno izboljšajo varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te luči so še posebej pomembne v pogojih slabe vidljivosti, na primer ponoči, v megli ali v zahtevnih vremenskih razmerah. Pri strojih, ki delujejo na gradbiščih ali na polju, zadnje luči obveščajo druge upravljavce o lokaciji vozila, kar zmanjšuje tveganje za trke. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne le izpolnjuje zakonske zahteve, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih delovnih pogojih.