Pokrov zadnje luči FRISTOM FT-088 KPCOF desni

Pokrov zadnje luči FRISTOM FT-088 KPCOF desni

Senčnik FT-088 KPCOF znamke FRISTOM, namenjen desni zadnji luči FT-088 PCOF , ima dimenzije 238 mm širine. in višino 138 mm , kar zagotavlja popolno prileganje. Zaradi preproste namestitve jo je mogoče po potrebi hitro zamenjati in tako zagotoviti nemoteno delovanje razsvetljave. Izdelana je iz trpežnega materiala, zato je zelo odporna na mehanske poškodbe in negativne vplive vremenskih razmer, zaradi česar je zanesljiva rešitev v vseh pogojih.

Funkcije senčnika

pozicijska luč

smerokaz

zavorna luč

vzvratna luč

luč za registrsko tablico

odsevni trikotnik

Senčnik ima šest funkcij: pozicijsko luč , ki zagotavlja vidljivost vozila med vožnjo ponoči; smernik , ki vam omogoča, da nakažete, da nameravate zaviti ; zavorna luč , ki signalizira zaviranje; vzvratna luč , ki olajša manevriranje pri vzvratni vožnji z izboljšanjem vidljivosti za vozilom ; luč registrske tablice , ki zagotavlja, da je registrska številka vozila vidna ponoči ; in odsevni trikotnik , ki poveča vidljivost vozila .

Odobritve

Leča zadnje luči s certifikatom E9 izpolnjuje evropske varnostne in kakovostne standarde, kar potrjuje njeno skladnost s predpisi o osvetlitvi vozil. Certifikat E9, ki ga je podelila Španija kot država homologacije, dokazuje, da je leča uspešno opravila stroge tehnične teste, vključno s svetlobno učinkovitostjo, vzdržljivostjo in varnostjo delovanja . Ta certifikat omogoča uporabo leče v gospodarskih vozilih, priklopnikih in strojih po vsej Evropski uniji, kar zagotavlja zanesljivost v različnih delovnih pogojih.

Zadnje luči so ključni sestavni del kmetijske in gradbene mehanizacije, priklopnikov in polpriklopnikov , saj služijo kot signalna naprava in zagotavljajo vidljivost vozila na cesti in delovnem mestu . Pravilno izbrane zadnje luči lahko znatno izboljšajo varnost tako voznikov kot drugih udeležencev v prometu. Te luči so še posebej pomembne v pogojih slabe vidljivosti, na primer ponoči, v megli ali v zahtevnih vremenskih razmerah. Pri strojih, ki delujejo na gradbiščih ali na polju, zadnje luči obveščajo druge upravljavce o lokaciji vozila, kar zmanjšuje tveganje za trke. Uporaba visokokakovostnih zadnjih luči ne le izpolnjuje zakonske zahteve, temveč tudi izboljša vzdržljivost in zanesljivost opreme v zahtevnih delovnih pogojih.